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长城风骏5静动态评测:皮卡中的“顶流大拿”!奴

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我国地域幅员辽阔、地形复杂多变,村镇地区虽然近年来大范围修整路面,但是周边环山、环水,路况相当复杂。因此,对于很多村镇地区的车主来说,与其入手一辆局限性较大的乘用车,不如入手一辆能拉货、也能载人的皮卡车型。而在国产皮卡车型中,长城皮卡可谓起步最早、销量最高的代表,尤其是如今的(|)车系堪称村镇区域销量“大拿”,大众对于它的印象是耐用、经典、抗造的“回本神器”,也是自主品牌口碑皮卡代表。那么,今天小编就带大家来一起测评下风骏系列中更偏日常、实用的风骏5。

静态:符合国人需要

我们先进行静态测试,风骏5的前脸非常符合大众审美,简洁的两条粗壮横格栅看起来就很稳重大气;尾部造型就更为硬朗一些,很符合它的工具型皮卡定位。货箱部分,风骏5为1680mm大双排车型,最近还有新上市的1820mm长货箱版,完美适配不同人群的选择需要。同时,货箱部分标配了车箱宝、外绳钩、车箱护栏等配置,不需要再额外进行改装,非常便利。

进入风骏5座舱,整体设计更像一辆舒适家用乘用车,布局同样大气、经典,中控台层次分明,便于车主进行操控;四幅式多功能方向盘融入了银白色饰条,很有时尚感;拼色皮质座椅包裹性不错,设计贴合身体曲线,且配有手动4向调节,能够进一步提供舒适驾驶体感;后排座椅非常宽敞,脚下几乎纯平,靠背可以完全翻折角度平缓,在必要时也可以用来放置货物,提升更多实用性。

动态:各种惊喜配置

动态部分,(|)搭载了GW4D20M(2.0T)柴油发动机,以及4K2D24M(2.4T)汽油发动机,二者均满足当前国六标准,动力强劲,油耗却保持常规水平,2.0T柴油发动机百公里油耗7.6L,2.4T汽油发动机动力油耗8.7L,均属于皮卡车型燃油经济性上等水平。匹配6MT、5MT变速箱,拥有更平顺的换挡表现,为工具型皮卡添加同级少有的舒适、静谧属性,长久驾驶也能有舒心体验。

实际上路驾驶,能感觉到其挂挡较为清晰,入档也比较顺畅,绝对www.guaipiao.cn不会给人迟滞的感觉,驾驶起来更加轻松、灵活。同长城风骏5静动态评测:皮卡中的“顶流大拿”!时,起步如果习惯地板油还能感觉到一定的推背感,哪怕是满载货物,也不会感到驾驶吃力。尤其是前置四驱,为分时四驱结构,可通过接通、断开分动器进行两驱与四驱模式的切换。两驱模式更加经济省油,适用于铺装路面;四驱模式脱困性强,更适用于山路、土路等,实际驾驶感受四驱车型更具实用性。

小结

通过今天的静态与动态测评,不难看出风骏5作为一款工具型皮卡,对于经常短途货运的车主来说可谓相当适用。而最重要的是,风骏5不论是售价,还是优惠都相当“体贴”。

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