情感文章

丰田凌放预售22万起,这是要给冠道一个下马威?z9w

短文词典www.longtaifood.com.cn

阅读: 46

丰田今年投放产品的速度令人害怕,用车海战术确实是一种不错的进攻方式,原本丰田在中国市场就有不错的口碑基础,越来越完善的产品布局可以不断放大这种优势。汉兰达在20万级以上7座SUV领域无疑具有着统治地位,过去加价提车的情况屡见不鲜,如今全新一代上市之后虽然价格涨幅明显但依然吃香,据悉它的订单量已经超过了4万。

不过在大5座中型SUV领域,丰田似乎还有一块空缺。特别是汉兰达以及其兄弟车型(|)都只保留了一款5座版本,其余均为7座车型之后,这个细分市场的短板就更为明显。 其实丰田早就在筹划这一块拼图补齐,近日一汽丰田率先公布了全新中型SUV凌放的预售价,后续广汽丰田也会跟上。

丰田凌放定位于荣放与汉兰达之间,预售价格22-31万元,把着本田冠道来定价感觉是要给后者一个下马威,冠道起售价同样是22万元,不过可能凌洲在正式上市之后还会有一定幅度的下滑。

很明显,凌放的外观设计理念与荣放明显不同,它延续了海外(|)的风格,相对简洁犀利,而非荣放那种偏硬朗型的,狭长的大灯以及梯形的大尺寸格栅让整个前脸看起来显得很凶狠,一副杀气十足的样子。前低后高的腰线自贯穿式尾灯处延伸而来,配合有些溜背的车顶,整车姿态蓄势待发,张扬而动感,这点跟冠道是有些相似的。

内饰从来不是丰田的强项,但不得不说凌放在结构的展示上面要比(|)以及(|)都要更具设计感,应该是丰田目前产品序列中最为不错的一款车型了,可能跟历代车型与雷克萨斯颇有渊源也有一定关系。但跟本田(|)比起来,凌放还是有些底气不足,前者在豪华档次感的营造上面相当具有心得。

两者间的真正较量还是要落入到配置上面来,以两款最低配车型为例,目前已知的售价相同,配置上面差异很大,凌放多了前后头部+膝部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、天窗、7英寸液晶仪表、导航、LED车灯、全车一键升降、后侧隐私玻璃等。

而冠道则多出可变转向比、远程启动、方向换挡、皮+织物混搭座椅、座椅四项调节、副驾驶电动座椅、后排独立空调、还有运动等驾驶模式等。

总体来看,凌放对安全更加重视,以及一些实用功能更加齐全,而冠道似乎更注重驾驶操控以及舒适性,从配置上来分板,似乎凌放略胜一筹。

不过在尺寸上,凌放长宽高仅有4755/1855/1660mm,轴距为2690mm,只是在荣放的基础之上对车身进行了拉长,其余数据没变,单纯凭尺寸很难说这是一台中型SUV,空间跟荣放比估计也并没有什么优势。

凌放后排

而冠道长宽高达到4858/1942/1670mm,轴距2820mm,空间妥妥地碾压凌放,乘坐体验无疑也将更加舒适。

冠道后排

另外很大差异的地方就是核心动力系统了,凌放搭载了2.0L自然吸气发动机,最大马力171匹,而冠道使用的1.5T涡轮增压发动机,最大马力193匹,两者均匹配CVT变速器。从参数上来说,冠道拥有更好的性能表现。除此之外,凌放还提供了2.5L油电混动版本,以经济性为主,百公里油耗在4.5-5L左右,而冠道则有2.0T+9AT版本,最大马力达到272匹,依然是以性能为强。

最后:凌放的作为一台中型SUV定位的车型,体型上其实跟紧凑型SUV相差并不大,空间也并没有什么优势,这可能会成为它的一余额宝 风险大短板,阻碍消费者下单购买。并且实际上22万的凌放跟自家售价22.68万元的荣放价格相差并不算大,后者配置高出许多,还配备了四驱系统,性价比远远高于凌放,你们觉得呢?

网站地图

首页

收藏

顶部